汽車輪胎是汽車唯一接觸地面的部件，對行車安全操控性能舒適性和燃油經濟性都至關重要。定期檢查并保持正確的胎壓至少每月一次長途出行前必查氣溫驟變后務必檢查，輪胎胎壓過低增加滾動阻力胎監磨損加劇輪胎過熱易爆炸操控性能變差定期檢查輪胎磨損每月檢查胎壓時順便檢查磨損情況，定期做四輪定位確保車輪處于正確的角度錯誤的定位會快速且異常的磨損輪胎并影響車輛的操作穩定性和安全性

汽車調養是一個除夜問題而良多拿到駕照的新手伴侶們買了新車，上路都還毛骨悚然，而對汽車調養常識卻不甚體味。駕照網就專門為列位新手伴侶介紹汽車維修與調養常識。汽車維修與調養的幾點常識、常規調養沒需要換的別換到s店調養維修省錢招數簡直良多，某維修站的站長就奉告，常規調養其實車主就有省錢的處所。凡是車主做常規調養時，城市改換四濾，其其實這四濾中，除機油濾芯和機油必定要按行車里程 進行改換外，像空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯等沒需要定每次都要換了，車主可以遵循自己的行車路況，隔上一次或兩次再改換。當然前提是，需要維修站的工作人員搜檢一下，必定部件沒有破損。此外：常規調養的時刻當然是按行車里程來定的，但有些時辰可以適當延遲。好比你的車凡是為在市區較好的路況下行駛，原本的千米調養一次，便可以適當延遲至千米再調養。、建議改換部件時多寄望有些維修站為追求利潤，會建議車主改換一些不需要改換的部件，.增添車主承擔。對此，某維修站的師傅奉告，一些零部件能修復的應盡可能修復，不能修復時再改換，好比前后保險杠、車門;機蓋等，假定碰撞盤曲變形不嚴重，修復的成本要遠遠低于換的成本。車主們曾向反映，此刻s店存在良多以換代修現象，對此，某維修站的站長很無奈地暗示，一方面是因為此刻車的手藝水平愈來愈高，出格是電子元件維修很難保證修復質量;另二方面，今朝廠家也很少給維修站供給零部件維修的設備或手藝，所以良多時辰也只能是以換為主。、價錢要貨比三家在良多消費者印象中，統一品牌S店的維修站和特約處事站的零部件價錢和工時費理當都是一樣的，其實否則。越是經常操作配件，全家店的價錢越一致，因為廠家劃定的經常操作配件在統一品牌不合S店的價錢都一樣，可是一些“冷”配件，因為改換頻率不高，各家店間價錢仍是有不合的，有些時辰還會相差良多。他注釋說，不合維修站的進貸旦和時刻等不合;就造成冷配件價錢紛歧樣，所以在改換時，車主無妨多打幾個，斗勁一下再改換，就會省下良多錢。、充實操作檢測處事為了成立自己的品牌形象，吸引的消費者，此刻國內各除夜汽車出產廠家每年城市進行各類名方針檢測勾當。在檢測勾傍邊，有些維修人員會借機誘使車主進行一些沒有需要的呵護修理，從而達到盈利的方針。不外只要車主留個心眼，例如到不合的維修站進行，或找懂行的伴侶問一下，就不會花冤枉錢。不外，認為，檢測時代，假定車主能抽出時刻，盡可能仍是去一下，這樣便于車主加倍體味車況，將一些隱患實時解決。、泛泛開車少磕碰對良多新手而言;除正常調養外，維修費用才是除夜塊頭，從多家品牌維修站體味到;車主來店車輛中合相當一部門是做鈑金和噴漆，僅這一項開支就斗勁除夜，因為隨便給車噴個漆都得幾百塊除夜洋。對這些車主來講，首先就是必定要找一個好的保險，給自己的車買個車損險，削減自己的損失蹤蹤;此外，就只能是自己開車時必定要謹嚴，避免磕碰。、沒事別老進維修站“有些車主對車過度珍惜，好比調養期是千米;，但他才跑了或千米就要來換機油、三濾。”河南旭龍售后處事站的站長暗示，車主完全沒有需要這樣做，只需遵循廠家劃定的調養里程正常調養就行，過早地調養改換就是華侈了。還有一些車主則對愛車默示過于首要，車有一點小問題就趕忙到修理廠去，某維修廠的吳師傅認為，良多車有些攜問題屬于正常規象，根柢就是無關緊要的，車主這樣過于首要就會讓沒有短處的車被人“修”出短處，而花上一些冤枉錢。、沒需要緊盯S維修站在車輛保修期內，你必定要在s店做維修調養，假定保修期內不在廠家指定的調養維修，車輛一旦閃現問題，則不在廠家索賠規模內，那可能就損失蹤蹤除夜了。車主孫師長教師奉告，車過了保修期后，他改去自己熟諳的維修廠措置一些小短處，不單材料廉價，工時費也廉價，一樣的調養項目，起碼能儉仆一半費用。一樣，對車斗勁熟行的吳師長教師也是這般省錢的小短處他凡是自己解決，做調養去汽配城買材料，然后找師傅給車做調養。不外碰著除夜的故障他仍是會選擇去正規修理廠解決